Автобус Камінь-Каширський - Щитинь: розклад руху, зупинки та вартість проїзду

Загальна інформація

Маршрут Камінь-Каширський — Щитинь №03286 належить до тих локальних автобусних сполучень, які не потрапляють у гучні новини, але щодня тримають на собі нормальне життя невеликих громад. Це короткий, але важливий напрямок, який з’єднує районний центр із навколишніми селами та забезпечує людям доступ до базових послуг.

Загальна протяжність маршруту становить 33 кілометри. Це відносно невелика відстань, однак для мешканців сіл уздовж траси вона має велике значення. Режим руху — щоденний, зі стабільним виконанням одного оборотного рейсу на добу.

Організатором перевезень виступає Волинська обласна військова адміністрація. Перевізник — Кот Ростислав Анатолійович із міста Камінь-Каширський. На маршруті працює один основний автобус та резервний транспорт, що дозволяє уникати повного скасування рейсів у разі технічних проблем.

Автобуси, які обслуговують напрямок, належать до класу ІІІ, М2, М3. Це звичайна приміська техніка 2007 року випуску. Вона вже має свій вік, але для коротких рейсів цього достатньо, аби стабільно виконувати перевезення.

У реальності цей маршрут — це не просто транспорт. Це щоденний зв’язок між селами та Каменем-Каширським, без якого багато побутових справ було б значно складніше вирішувати.

Маршрут і графік руху

Попри невелику довжину, маршрут охоплює кілька населених пунктів, через які щодня проходить автобус.

Рейс із Щитиня до Каменя-Каширського:

Щитинь АП — 16:45
Черче АЗ — 17:00 (стоянка 2 хв)
Острівок АП — 17:09
М.Мостище АП — 17:20
Мостище АП — 17:25
Бузаки АП — 17:30
Раків Ліс АЗ — 17:46
Кам.-Каширський АС — на вимогу (приблизно 18:05)

Зворотний рейс виконується рано вранці:

Кам.-Каширський АС — 05:59 (відправлення)
Раків Ліс АЗ — 06:00
Бузаки АП — 06:15
Мостище АП — 06:21
М.Мостище АП — 06:26
Острівок АП — 06:36
Черче АЗ — 06:45
Щитинь АП — 06:55

Якщо ви шукаєте розклад маршрутки Камінь-Каширський — Щитинь, варто враховувати, що фактично це один стабільний рейс на день у кожному напрямку. Це означає, що час поїздки потрібно планувати заздалегідь, без можливості гнучкого вибору години.

Час у дорозі становить приблизно 40–60 хвилин. Усе залежить від стану дороги, кількості зупинок та пасажирського навантаження.

Вартість проїзду та оплата

Тариф на маршруті встановлюється Волинською обласною військовою адміністрацією. Через невелику протяжність поїздки (33 км) вартість квитка залишається доступною для більшості пасажирів.

Орієнтовна ціна повного маршруту становить від 36 до 46 гривень. Короткі поїздки між проміжними зупинками коштують дешевше і розраховуються пропорційно відстані.

Оплата здійснюється безпосередньо у водія готівкою. Альтернативні способи розрахунку поки що практично не використовуються, тому пасажирам варто мати при собі дрібні купюри.

Пільгові категорії громадян мають право на безкоштовний або пільговий проїзд згідно з чинним законодавством України.

Комфорт та умови перевезення

Комфорт на маршруті Камінь-Каширський — Щитинь можна охарактеризувати як базовий, але достатній для короткої поїздки.

Канада — Катар: канадці готові розгромити господарів чи буде сенсація? Де дивитись онлайн

Автобуси не нові — 2007 року випуску. Це означає, що про сучасні опції на кшталт кондиціонерів або USB-зарядок говорити не доводиться. Влітку салон може бути теплим, узимку — прохолодним, залежно від погодних умов та технічного стану транспорту.

Водночас поїздка триває недовго — до години часу, тому більшість пасажирів не встигає відчути значного дискомфорту.

Багаж зазвичай перевозиться без проблем, особливо якщо він стандартного розміру. Великі речі або додаткові вантажі краще узгоджувати з водієм заздалегідь.

Для багатьох пасажирів цей автобус — це просто спосіб швидко дістатися до Каменя-Каширського, а не комфортна подорож, тому вимоги до сервісу тут досить приземлені.

Проблеми та скарги пасажирів

Попри стабільність роботи, маршрут має типові для приміських рейсів проблеми.

Перша — це дуже мала кількість рейсів. Один оборотний рейс на добу фактично не залишає простору для гнучкого планування поїздок.

Друга — вік транспортних засобів. Старі автобуси не завжди забезпечують комфорт, особливо в холодний або спекотний період року.

Третя — залежність від технічного стану дороги. Навіть невеликі затримки можуть впливати на графік, оскільки рейс дуже щільно прив’язаний до часу.

Однак попри ці недоліки, маршрут залишається важливим і затребуваним.

Історія маршруту

Маршрут Камінь-Каширський — Щитинь існує вже багато років і є частиною локальної транспортної системи району.

З 2018 року перевезення здійснює Кот Ростислав Анатолійович. Саме в цей період маршрут отримав відносну стабільність у виконанні рейсів.

У сучасних умовах, особливо під час воєнного стану, такі короткі маршрути мають особливу цінність. Вони забезпечують доступність медицини, адміністративних послуг і базової інфраструктури для жителів сіл.

Фактично, це не просто автобус, а частина щоденного життя громади.

Альтернативи маршруту

Альтернативи на цьому напрямку обмежені, але все ж існують.

Найзручніший варіант — власний автомобіль. Він дозволяє не залежати від розкладу та економити час.

Також можна скористатися таксі, але це значно дорожче за автобусний квиток.

У деяких випадках доступні попутні поїздки, проте їх наявність непередбачувана.

Інші автобусні маршрути можуть частково дублювати напрямок, але зазвичай потребують додаткових пересадок.

Відгуки та думки пасажирів

Пасажири цього маршруту зазвичай оцінюють його стримано, без зайвих емоцій. Для більшості головне — щоб автобус приїхав і довіз вчасно.

Хтось скаржиться на старий транспорт, хтось звик і не звертає уваги. Але всі визнають: маршрут потрібен.

Особливо його цінують мешканці сіл, для яких це фактично єдиний регулярний зв’язок із районним центром.

Є пасажири, які користуються цим рейсом щодня, і для них він став частиною звичного ритму життя.

Поки автобус Камінь-Каширський — Щитинь їздить щодня, громади залишаються пов’язаними між собою, а це для регіону має значення, яке складно переоцінити.

Маршрутка Луцьк Берегове розклад 2026: ціна, зупинки, відгуки пасажирів